Эффект от реализации проекта
- площадь вестибюля составит 1 680 м²;
- общая пропускная способность станции составит 12,8 тыс. чел. в каждом направлении;
- появятся 2 новых этажа;
- 3 двери и 1 дверь для маломобильных групп на вход и выход;
- 4 турникета на выход и 9 на вход.
Особенности проекта
Одним из важных аспектов объекта является переориентация входов в станцию со стороны остановок по улице Бассейной. Проектируемая надземная часть вестибюля остается в границах существующих фундаментов.
Историческая справка
Станция метро «Парк Победы» открыта 29 апреля 1961. Вход на станцию - типовой наземный вестибюль.
«Парк Победы» - первая в мире «классическая» станция закрытого типа глубокого заложения, так называемый «горизонтальный лифт». Это также и последняя станция первой очереди Московско-Петроградской линии Ленинградского метрополитена (второй линии «Парк Победы» — «Технологический институт»), до 1969 года станция была конечной.
При строительстве надземного вестибюля в 60-х годах XX века основным направлением движением пассажиров было движение к остановкам общественного транспорта на Московском проспекте.