Объекты «Московского центрального кольца»

Выполненные работы

• связи: сети передачи данных, телефония, громкоговорящее оповещение;

• безопасности: охранная сигнализация, пожарная сигнализация, система контроля и управления доступом, система охранного телевидения, система охраны периметра;

• пожаротушения;

• автоматизации инженерных систем: комплексная автоматизация, в т. ч. система управления движением поездов;

• электроснабжения: силовое электрооборудование, электрическое освещение, релейная защита и автоматика.

Особенности объекта

Разработка проектной и рабочей документации осуществлялась с 2011 года, в несколько этапов, на шести объектах «Московского центрального кольца»:

• моторвагонное депо на ст. «Подмосковная», с 2011 по 2019 г.;
• пункт отстоя и экипировки электропоездов на ст. «Белокаменная», с 2014 по 2019 г.;
• пункт явки и отдыха локомотивных бригад на ст. «Лихоборы», парк «Братцево», 2014 г.;
• малое кольцо МЖД, ст. «Пресня», 2015 г.;
• пункта отстоя, экипировки электропоездов на ст. «Андроновка» (парк «А» и «Б»), с 2012 по 2019 г.;
• тяговая трансформаторная подстанция «Покровское-Стрешнево», с 2013 по 2019 г.

Московское центральное кольцо (МЦК) — новый вид наземного транспорта для быстрого передвижения по Москве, который был запущен в 2016 году. На кольце имеется 31 остановочный пункт, частично интегрированные с метрополитеном, что делает наземный транспорт в Москве удобнее и быстрее. Ежедневно им пользуются около 400 тысяч пассажиров.